打击最大产业，彭博：电动车将消灭日本众多工作

　　运往名古屋港口的车辆

　　东京富士通研究所经济学家马丁·舒尔茨(Martin Schulz)指出，在爱知县，失业的人会有很多，尽管可能没有2017年的研究所显示的那么多。他说，汽车零部件制造商面临的情况与上世纪七八十年代瑞士手表行业所面临的情况类似，当时大多数手表的齿轮和弹簧都被电子设备取代，导致数百家传统公司破产关闭，数万人失业。

　　这就是为什么在Kimura正在爱知县建立一项新的业务来替代旧的业务。丰田开始减少从Kimura的公司订购发动机部件只是时间问题。“不管是三年之后还是五年之后，我无法确定，”他说，“但那一天肯定会到来。”