日本企业界爆惊天丑闻:日产汽车"救世主"董事长被捕

　　多年来，戈恩的薪酬一直是日本和法国薪酬最高的高管之一。戈恩担任雷诺-日产-三菱联盟董事长、雷诺首席执行官、日产-三菱董事长等多个职位，获得了大量薪酬。

　　在日产，他2016年的薪酬约为11亿日圆(合1,000万美元)，最近一个财年的薪酬约为650万美元。他在雷诺(Renault)拿到了850万美元，三菱(Mitsubishi)拿到了200万美元。在雷诺，他的2017年计划以微弱优势被股东通过，但这是在他同意降价20%之后。

　　1999年雷诺和日产宣布结盟，卡洛斯-戈恩被任命为日产公司的首席执行官(CEO)。当时的日产已经出现了连续七年的严重亏损，而且巨额债务缠身，接近破产。

　　在戈恩的领导下，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。在2000财政年度(2000年3月到2001年3月)日产汽车实现了27亿美元的赢利，创造了当年全球汽车行业最佳的财务业绩，完成了令人瞪目结舌的转换。这使得戈恩在日本被视为日产“救世主”。

　　有评论家指出，在过去150年的历史中，只有三个人对日本社会产生过颠覆性影响，卡洛斯·戈恩就是其中之一，另外两位则是佩里与迈克阿瑟。2004年，戈恩被日本明仁天皇授予蓝绶褒章。