贾跃亭与恒大“闹分手”背后：FF南沙工厂建设遇阻

　　短短4个月，本欲携手造车的许家印与贾跃亭的“盟友”关系便出现了裂缝，双方因资金问题闹上了香港国际仲裁中心(详见“《号外|贾跃亭和恒大‘闹分手’ FF或再陷资金困境》”)。而作为双方“蜜月”期的“结晶”——恒大法拉第中国公司(下称“FF中国”)及其名下的广州南沙生产基地，命运也变得扑朔迷离起来。

　　网易号外日前走访FF南沙工厂施工现场发现，半年过去，该园区的建设进度缓慢，除了西南部的标段外，绝大部分土地没有动工迹象，有的地方甚至已经荒草丛生。更为蹊跷的是，作为施工方，中建四局8月21日才在此打下“第一桩”，可目前，连带有“中国建筑”标识的桩基设备都被拆除了。

　　疑似“罢工”迹象显示，在贾跃亭和许家印的恒大因为一笔股权款对簿公堂的背后，FF南沙工厂或许是双方矛盾爆发的第一现场。

　　多位了解汽车工厂建设的人士向网易号外评价该项目进度缓慢，距正式投产约要2年时间。这似乎也印证了贾跃亭和许家印的合作早生嫌隙的传言。而接近FF的人士透露，双方矛盾的根源，还在于FF控制权这一难以调和的矛盾。

　　施工方火速“罢工”

　　恒大集团旗下的恒大健康于10月7日发布公告，将贾跃亭向香港国际仲裁中心“状告”恒大一事公开，将双方的矛盾彻底公开。而事实上，FF南沙工厂的建设进展，或许是双方闹翻的征兆或缩影。

　　日前，网易号外走访FF南沙工厂施工现场发现了些许异样，作为桩基项目的施工方，中建四局将带有“中国建筑”标识的打桩机都拆除了，这距离其8月21日打下第一根管桩的时间不过一个月。彼时，新上任的恒大高科技集团副总裁兼恒大FF中国总裁袁仲荣和恒大FF中国副总裁沈立柱还曾亲临现场出席施工仪式。