27岁的戴威为什么不能当老大？

　　“从摩拜卖给美团那一刻起，共享单车的商业模式不成立，这在投资圈成为定论，只不过ofo一直没有认。”

　　陈成这样告诉网易科技后厂村7号记者，虽然他倾向于支持戴威，但他的话又指向了戴威坚守下去的无意义。

　　“终有一天，我们ofo会和Google一样，影响世界。”三年前，戴威在拿到1.3亿美元C轮融资后这样宣誓。

　　但如今，裁员、融资难、缩减海外业务、拖欠供应商货款、转投区块链、尝试卖身……，在媒体不断翻扒下， ofo公司仿佛已经走入困境，命悬于一线。

　　“理想主义”、“情怀”——在后厂村7号记者的采访中，不管是赞赏者还是否定者，他们对戴威都有类似的评价。

　　他们提到了很多戴威生活中的场景：

　　他在合肥念书的时候，自小就当班长，成绩排名多数时候都是全校前三

　　他喜欢踢球，而且踢的是中场位置——这往往是一支球队的枢纽位置。

　　他能吃苦，2013年随共青团中央项目前往青海支教，在那里呆了一年，见识了什么叫落后，吃了不少苦，夜里零下二十度，要穿六双袜子睡觉。那之后，他不再留恋体制，而决定创业，决定进入商业江湖做弄潮儿。

　　他富有群体领袖的勇力——ofo高管去青海团建， 360公里环青海湖骑行，一般人坚持不下来，他能一直骑到终点。

　　他在旁人眼里的性格标签，是特别 “信自己”、“认自己”、“坚持自己”。

　　而既使是欣赏他的ofo人，也提及， 太过于信自己，是戴威身上的缺点，这会使他对于一些困难没有充分的了解。

　　在事业之初，风华正茂、激情澎湃、性格突出、不肯退缩的戴威，的确产生了极强的吸附效应。

　　2015年在北大创业，学生们对他质疑不断，骂ofo的贴子常常成为北大论坛里的十大头条，戴威并不因此动摇。

　　他用一种阿Q式的自我激励来应对：世界上有两种产品，一种是没人理的产品，一种是天天被人骂的产品。爱的对面不是恨，爱的对面是冷漠，用户不理你是最惨的，用户骂你说明他还需要你，他还希望你好。

　　这种阿Q精神富有奇效，感染着团队，让他们一直从校内拼搏到校外。

　　“最开始在ofo工作的时候就特别有激情，我的理解，所有人都很团结，都活在梦里。”

　　科科说，他加入ofo之初，亲眼见证了这个团队是怎么样凭着一腔热情作战的。

　　“尤其是跟摩拜打仗时，我们只有激情，打了鸡血一样去喊口号。我加入ofo时，当时做校园市场，我们会自己贴钱进去做这个项目，或者根本没有想过报销，只希望把事情做好。最早加入公司的那批人，都会把ofo视为自己生命中伟大事业的一部分。”

　　戴威和他们共同营造着一个梦想，把他们凝聚在一起，到了今天，梦醒时分，他们还在回味梦中的情境。

　　“对于共享单车这个事情，参与其中的人很少有不被这个事情所吸引的。因为你以为在做一个改变世界的事情，当你发现这个事情没有做成时，感觉像失恋了一样。它是你所相信的、所期望的、想要去宣扬的一种理想，最后你发现一地鸡毛。好多人离开ofo或者摩拜后，都会需要一段时间来抽离出这种情绪。” ofo前员工陈成说。

　　今天，该散的人正在陆续散去，一心要当控场者的戴威，还留在舞台上。

　　起的时候，投资人竞相追逐众星捧月，落的时候，如舆论所言，还没看到底部在哪里。